Fridigitaj duon-antaŭfilmoj estas uzataj por transporti varojn, kiuj postulas fridigon kaj freŝecon. En la lastaj jaroj, kun la kreskanta populareco de malvarmĉena transportado, postulo de fridigitaj duon-antaŭfilmoj ankaŭ kreskis, ĉefe pro la sekvaj faktoroj:
1. Naciaj loĝistikaj postuloj por kargokvalito fariĝas ĉiam pli severaj, igante fridigitajn kamionojn necesaj por freŝaj manĝaĵoj.
2. Kun la enkonduko de novaj naciaj regularoj, duon-antaŭfilmoj pli bone povas eviti troŝarĝon ol aliaj fridigitaj kamionoj.
3. Fridigitaj duon-antaŭfilmoj povas atingi preskaŭ-nulajn malŝparojn en la transportado de freŝaj fruktoj kaj legomoj, kun fuelŝpara indico superanta 20% kaj temperaturdiferenco de ±1 grado, signife reduktante transportperdojn kaj plibonigante transportan efikecon.
4. Fridigitaj duon-antaŭfilmoj estas ĝenerale pli longaj, atingante longojn de 13,5 aŭ 15 metroj. Tio enkalkulas pli grandajn ŝarĝojn, ŝparas fuelon, kaj kontribuas al plibonigado de la totalaj ekonomiaj avantaĝoj de voja transportado.
En mez- kaj longdistanca malvarmĉena transportado, fridigitaj duon-antaŭfilmoj ĉiam estis la ĉefa forto. Sub forta merkata postulo, ankoraŭ eblas gajni monon per veturado de fridigitaj duon-antaŭfilmoj por transporti varojn.
